Supermoto národů – komentář Davida Novotného

CZ team 2019

CZ team 2019


Ve čtvrtek 19. září se začalo pozvolna plnit závodiště Circuit Carole ve Francii, kam mířil i celý český tým Supermoto. Ve složení jezdců Petr Vorlíček, Milan Sitnianský a Erik Provazník nastoupili v pátek na technickou přejímku. Při silném větru bylo potřeba několikrát opakovat proces měření hluku u vícero jezdců, včetně českého týmu, ale nakonec se vše podařilo zvládnout a všichni tři jezdci již úspěšně prošli technickou i administrativní přejímkou a byli připraveni na sobotní tréninky a kvalifikaci. V sobotním slunečném počasí se ve warm-upu dařilo a získávali jsme první místa, stejně tak po kvalifikaci byl český tým celkově na čtvrté pozici, takže jsme měli pro start přímo perfektní podmínky. V depu panovala dobrá nálada, z dvaadvaceti týmů se na nedělní závod připravovalo jen 15 – Polsko, Brazílie, rakouští junioři, Izrael, Lotyšsko, Bělorusko a Litva se dle výsledků sobotní kvalifikace připravovali na finále B, aby se probojovali do závodu. Neděle začala úspěšně pro Polsko, které se probojovalo z finále B do hlavního závodu. Na zahajovací ceremonii byla stále vidět záplava úsměvů a radosti, manažeři týmů a jezdci obdrželi od pořádající federace medaile za účast a na poletující českou vlajku v zástupu našeho týmu se začali snášet první kapky deště. Do první rozjížďky ale nebylo jasné, zda se bude jednat jen o pár kapek nebo je možné očekávat prudký déšť. Úsměvy se vytratily a na trati i v depu začala panovat nervozita a rozpaky nad správnou variantou přezutí. Do první rozjížďky zbývalo jen několik málo minut a déšť se spustil naplno, takže na gridu všichni kvapně přezouvali. První rozjížďku odstartoval Milan Sitnianský se závodním číslem osm a Erik Provazník se šťastnou sedmičkou. Milana, který se první kolo držel v čele, bohužel zradilo proměnlivé počasí a během jízdy ho potkaly hned dva pády. Celkově skončil první závod pro české jezdce 13. a 16. místem. Ve druhém závodě se k Milanovi Sitnianskému přidal Petr Vorlíček se startovním číslem devět a z první lajny při startu dokázal po dvanácti kolech vybojovat krásnou šestou pozici, Sitnianský jedenáctou. Při třetím závodě to už na chvíli vypadalo, že déšť zeslabuje, ale s mávnutím startovního praporu začalo pro jezdce sedm a devět dalších dvanáct kol v urputném dešti. Někteří závodníci odhazovali brýle, někteří již přes nánosy bahna nebyli ani k rozpoznání, všichni se ale usilovně snažili podávat stále výborné výkony. Nejlépe se dařilo Němcům, Italům a v čele byly týmy Francie – jak dospělých, tak juniorů. Po posledním kole jsme s vervou a odhodláním vybojovali páté a deváté místo a podařilo se nám tak o jeden bod předehnat Německo a obsadit krásné, bramborové, čtvrté místo. Po závodech nastalo (již bez deště) velké čištění motorek, převleků i jezdců. Bez ohledu na umístění se všem ulevilo a všechny týmy byly spokojené, že i přes menší či větší pády se za daných podmínek celý závod odjel bez závažnějších zranění a všichni už jen budou doufat v příznivější počasí napřesrok. Nakonec patří poděkování českému tým za skvělou reprezentaci. Velké díky patří také jezdci Janu Ulmanovi za výborné výsledky v rámci vloženého závodu.

Provozní informace č. 8.

Přátelé, kamarádi, vážení jezdci, týmoví manažeři,
letošní sezona se pomalu chýlí ke svému konci, nicméně stejně jako má seriál MotoGP svoji tradiční Valencii, nás čeká poslední závod ve Vysokém Mýtě. Tentokrát však jedeme společně s evropskými juniory a tak nás čekají hezké souboje našich mladých talentů s evropskou špičkou.
Opět tedy přinášíme pár informací k organizaci samotného závodu.
Nájezd do areálu bude možný v pátek v 18:00 zadní branou (od letiště).
Nelze nezmínit, že ředitelství nám na páteční večer opět připravilo zábavu v místní restauraci, takže cituji ředitele závodu Honzu Duška „hospoda bude otevřena, party bedna na zvuk zajištěna, večeře bude a alkoholu vezmeme víc než normálně“.
Vypadá to, že si to užijeme jako obvykle 😉
Od sobotního rána už se však bude pilně trénovat viz sobotní časový harmonogram a v neděli se bude závodit podle časového harmonogramu pro závodní den.
Přihlášky zasílejte e-mailem na adresu tajemnik@autodromvmyto.cz a to nejpozději do nedělní půlnoci 22. září 2019.

Provozní informace č. 7.

Přátelé, kamarádi, vážení jezdci, týmoví manažeři,
do předposledního závodu letošní sezony zbývá 13 dní a tak opět přinášíme pár provozních informací. Závodíme tentokrát v rakouském Melku a to sebou nese jistá specifika. Jak jsme již avizovali na začátku sezony, všichni jezdci, kteří chtějí startovat na tomto závodě v rámci seriálu MMČR Supermoto musí mít mezinárodní licenci a samozřejmě pojistku pokrývající závody v zahraničí. Část jezdců má mezinárodní licenci od začátku sezony, ale jsou i tací, kteří mají zatím pouze národní a pro účast v závodě si ji musí rozšířit. To lze provést v informačním systému AČR pomocí položky Mé licence, Zobrazit detail licence a Změnit licenci. V Parametrech licence zvolte položku Závody v zahraničí (mimo MS a ME). Kdo na začátku sezony zvolil jen národní pojištění, bude muset rozšířit i pojistku. Doporučuji to naklikat ještě tento týden, aby to po zaplacení stihli na AČR zpracovat a licenci vám vystavit. Co se týče samotných závodů, příjezd do depa bude možný v pátek 13. září v 15:00. V pátek bude možné ještě lehce potrénovat, konkrétně od 17:00 do 19:30 a to za poplatek 25€. Zvláštní ustanovení říkají, že startovné je pro dospělé kategorie stanoveno na 115€ a pro dětské kategorie na 45€. Platba bude možná pouze v EURech! Přihlášky na standardním českém formuláři se budou tentokrát posílat POUZE e-mailem Davidovi Novotnému na adresu david@czechsupermoto.cz a to nejpozději do středy 11. září do půlnoci. V areálu máme slíbenou elektřinu, nicméně zkušení hovoří o připravenosti a doporučují mít v záloze i elektrocentrály. Zajímavostí bude sobotní závod mechaniků, který se pojede po skončení měřených tréninků. Měl by trvat deset minut, pojede se bez terénu a detaily budou upřesněny v průběhu soboty. Časový harmonogram na sobotu i neděli bude podobný společnému závodu v Mýtě, tedy kvalifikace v sobotu odpoledne a v neděli už jen warm-up a dvě závodní jízdy.